Motor HG 200 LE (6,5 HP)

Motor s automatickou rozbehovou spojkou a prevodom do pomala 2 : 1 (max. 1800 ot / min), elektrický štart + dobíjanie. Spojka a prevod je umiestnený v samostatnej skrini so zvláštnou olejovou náplňou (0,5 l  motorový olej 10W 40) pre dosiahnutie vysokej životnosti. Spojka funguje tak, že pri zvýšení otáčok spojka zopne a roztočí sa vývodový hriadeľ. Pri voľnobežných otáčkach je vývodový hriadeľ v pokoji, bez zaťaženia môže byť ľahko unášaný. Používa sa napríklad na motokáry, kosačky alebo na rôzne iné stroje.

• Prevedenie: 4-dobý, OHV, 25 ° sklonený, 1-valec, vzduchom chladený
• Obsah: 196 cm3
• Vŕtanie x zdvih: 68 mm x 54 mm
• Max. výkon: 6,5 k pri 1800 ot / min výstupného hriadeľa
• Max krútiaci moment 24 Nm / 1250 ot./min
• Zapaľovanie: Bezkontaktné elektronické
• Štartovanie: Elektrické + ručné
• Obsah nádrže: 4 l
• Spotreba benzínu cca: 230 g / k / h
• Objem oleja v motore: 0,6 l, 15W40
• Rozmery D x Š x V:
• Váha bez náplní: 23 kg
• Výst. Hriadeľ D x L (norm. Prev.): 20 x 50
• Zmysel otáčania CCW (proti smeru hod. Ručičiek pri pohľade na hriadeľ)
• Nové prevedenie osvedčeného motora s dlhou životnosťou, nový, účinnejší tlmič
  výfuku (nižší hluk), zväčšená nádrž, nové vylepšené prevedenie karburátora
• Týmto motorom možno priamo nahradiť motory HONDA GX 160, GX 200 a im podobné typy v rôznych stavebných, poľnohospodárskych, záhradných a iných strojoch. Všetky pripojovacie rozmery sú zhodné, výnimkou môže byť iné prevedenie výstupného hriadeľa alebo ovládanie plynu, ale to možno väčšinou prispôsobiť. Motor GX 160 má rovnaké rozmery ako GX 200 a náš HG 200, iba GX 160 má len 5,5 HP = vŕtanie x zdvih: 68 mm x 45 mm
• Pripojenie akumulátora:  Po pripojení akumulátora slúžia dva silné drôty, na červený pripojte plus akumulátora, na čierny, spojený s kostrou, mínus akumulátora. Akumulátor je za chodu motora dobíjaný, pri nie príliš častom štartovaní možné napájať ešte ďalšie spotrebič (svetlo ap.) Do 15 W. Slabý čierny drôt je určený pre zastavenie motora, spojením s kostrou. Vhodný akumulátor je 12V asi 10-20 Ah, pripájajte zásadne v nabitom stave.

Dôležité upozornenie: Ponechanie benzínu v nádrži dlhšie ako asi 2 mesiace, obzvlášť pri otvorenom uzáveru paliva, vedie k zaneseniu trysiek a dutín karburátora prímesami v benzíne a následne zhorší alebo úplne znemožnia naštartovanie motora. Odporúčame tento postup: Uzavrieť prívod benzínu a nechať motor bežať bez zaťaženia, kým sa sám nezastaví. Pri predpokladanom dlhodobom odstavení vypustiť alebo odčerpať všetok benzín z nádrže. Pri ponechaní benzínu v nádrži dlhšie ako asi 2 mesiace a nedodržania tohto postupu zvyčajne nemá následné čistenie alebo prefukovanie karburátora vzhľadom ku konštrukcii karburátora potrebný efekt. Odporúčame výmenu karburátora za nový.